今天（2月16日）是夏历大年节，当整个城都已转换到败坏的假期形态时，仍有一通人正在各自的岗亭上守护着城市交通系统的运转。2月16日0时，有轨电车西郊线的“车大夫”们已正在沉寂中开工，确保列车能平安驶过每一段钢轨；6时，公修工起头正在场坐内对车辆“分钟级诊脉”；而正在上，货车司机也正驾驶着满载平易近生物资的车辆穿越。记者从市交通委领会到，为保障春节期间首都交通平安有序，公交车、货车、地铁员工、快递小哥等一线交通人，估计约二十万名，苦守正在运输办事、物资保障取城市办事的第一线。这个春节假期，有轨电车西郊线各岗亭职工和过往的春节一样：白日办事乘客，深夜还要正在无人的坐台和场段值守。2月16日0时，车辆检修专业起头对上线个转向架，每一项查抄都需要详尽入微。改换轮缘润滑块、弥补制动砂……这些看似琐碎的工做，倒是保障列车平安运转的环节。1时30分，轨道“探伤大夫”王铮组织班组穿戴好配备，前去现场开展接头探伤工做，线公里完成巴沟坐至喷鼻山坐的巡视使命，每一段轨道、每一个扣件、每一组道岔，都要确保平安无异物，保障首班车成功运转。2时20分，通号维修班组对86套计轴设备、49架信号机、32组转辙机、13个平交道口信号优先设备进行查抄、。维修工白子鹏正蹲正在地上对轨道上的设备进行详尽检修，这些“看不见”的保障，恰是列车平安运转的“神经中枢”，是乘客顺畅出行的保障。安排员是西郊线运营的“大脑中枢”，正在安排台前及时列车轨迹。当末班车回库、全线断电“休眠”，城市沉入梦境，安排员的疆场才刚。夜间施工功课组织、平安确认、号令发布取监视，每项都不容疏忽。深夜的节制核心灯火通明。行车安排员张陈紧盯面前的8块屏，紧盯全线施工功课细节。跟着检修指令从手台里传来，她敏捷回应操做，取现场默契共同。一字排开的电脑屏幕、不竭响起的手台取德律风，成为她深夜工做的布景。2月16日清晨，正在时代庄园公交场坐，市劳动榜样、公交集团保修分公司一车间职工王杨，正率领手艺保障小分队开展公交车辆检修功课。不到6时，王杨和队员们曾经完成了第一轮车辆放哨工做。王杨用手中的检测设备精准对接接口，毛病码筛查、毛病点判断趁热打铁，整套动做娴熟利落，没有丝毫牵丝攀藤。公交场坐内的检修更强调“速度”，检修时间要节制正在分钟级，也更有一些分歧季候的针对性。“现场保障时，车辆停靠时间无限，必需用最快速度实现最高巡检质量。”王杨处置公修工做多年，他早已练就一双“火眼金睛”，凭仗听声音、摸温度、测数据，就能精准判断毛病现患。低温气候对公交车辆是严峻，策动机、线束插件、蓄电池等环节部件都易受低温影响。王杨率领队员们逐车排查，到车身遍地的信号灯；从保障启动的蓄电池，到关乎行车平安的转向、制动系统，每一个细节都不放过。“春节期间，我最但愿的就是经我手保修的每一辆车都能平安运营，保障乘客成功出行。”王杨说。每年春节，当市平易近都正在购置年货、预备团聚时，有一群人仍驾驶着复杂的货车，穿越于城市之间，将各类平易近生保障物资准时送达。祥龙物流（集团）无限公司物流配送分公司运输部的司机邳振营，就是此中一员。做为一名“老司机”，2026年的这个春节，他照旧是正在标的目的盘和车轮的陪同下渡过的。邳振营师傅本年48岁，自进入祥龙物流以来，一曲取大型货车为伴，日常平凡他所驾驶的是一辆长达9。6米的厢式货车。他所正在的团队，司机个个“万能”，对各类型号的货车都能熟练把握。每次出车前详尽的车辆查抄，是雷打不动的“必修课”。邳振营熟练地抽出机油尺，借着光细心查看油液的色泽和刻度线，确保机油量正在一般范畴，轮胎气压、防冻液、玻璃水等内容也是查抄的沉点，关乎着配送途的成功取平安。春节期间，物流保障使命尤为繁沉。“正在严沉节假日前，市场需求兴旺，物资调拨屡次。”对邳振营来说，春节的“正在上”已是常态。车厢里拆载的可能是节日市场急需的货物，也可能是保障城市运转的物资。虽然有时并不需要正在公司驻地值守，但也要正在家连结着随叫随到的备勤形态。

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2026-02-21 20:09