2026年1月6日，柳州至梧州铁铺轨施工现场机械轰鸣，功课人员熟练操控我国自从研发的CPG500型铺轨机组，将一对500米长钢轨平稳精准地铺设到位，项目正式进入全线铺轨阶段。柳州至梧州铁由广西交通投资集团投资扶植，中国铁南宁局集团无限公司代建，中铁一局集团无限公司承担铺轨施工使命。项目线穿越桂中腹地，路过喀斯特溶蚀盆地、峰丛、峰林谷地、低山丘陵、河谷阶地、冲积平原等复杂地貌，正线公里，坐线组，面对工程线办理跨度大、桥隧稠密交织、无砟有砟轨道屡次转换、平安办理难度凸起等多沉挑和。为铺轨功课高效推进，项目扶植团队优化施工方案，科学调配资本，立异采用双机分区结合功课模式，配备4列钢轨运输车保障物料供应。针对分歧轨道类型，团队精准施策：正在有砟轨道段落，依托CPG500型铺轨机组劣势，采用“单枕持续法”高效铺设。正在无砟轨道段落，使用WZ500E型铺轨机实施“推送法”精细功课。同时，搭建数字化安排批示核心，及时采集铺轨机组运转形态和线数据，破解复杂地形带来的信号盲区难题，确保施工平安闭环办理。柳州至梧州铁正线公里，为国铁I级、双线电气化、线柳州、贵港、梧州四市，共设10座车坐。截至2025岁尾，项目全年完成投资75。8亿元，项目建成通车后，将进一步完美区域铁交通收集，通顺桂中东地域毗连粤港澳大湾区的运输大通道，对鞭策沿线资本开辟、财产升级和区域协调成长具有主要计谋意义。

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2026-01-12 07:05